ผู้สื่อข่าว “มิติหุ้น” รายงานว่า บมจ. ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ หรือ BEM โดยแหล่งข่าวจากวงการอุตสาหกรรม เปิดเผยว่า BEM เตรียมปรับขึ้นค่าโดยสารรถไฟฟ้าใต้ดิน (MRT) 3 สถานี ในเดือนก.ค.2561 โดยปัจจุบันอยู่ระหว่างการพิจารณาของบอร์ดการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) จากนั้นจะสนอต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาต่อไป
ขณะที่จำนวนผู้โดยสารตามปกติจำนวนผู้โดยสารจะเพิ่มขึ้นเฉลี่ยปีละ 4-5% โดย ณ สิ้นเดือน พ.ย.2560 จำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 11% หรือ 322,000 เที่ยวคนต่อวัน เทียบกับช่วงเดียวกันปีก่อน เนื่องจากรถไฟฟ้าเปิดให้เชื่อมต่อ 1 สถานี ระหว่างสถานีเตาปูน-บางซื่อ ส่งผลให้รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินวิ่งได้ในระยะทางที่ไกลขึ้นเมื่อเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางซื่อ-บางใหญ่ ส่งผลให้ผู้โดยสารเกิดความสะดวกสบายในการเดินทาง และหันมาใช้รถไฟฟ้าเพิ่มขึ้นได้อย่างมีนัยสำคัญ ขณะที่ทางด่วนคาดว่าจะมีรถยนต์ใช้บริการเพิ่มขึ้น 2-3%
อย่างไรก็ตาม คาดว่าผู้โดยสารปี 2561 จะมีผู้ใช้เพิ่มขึ้น 4-5% และหลังจากเปิดส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงินในปี 2562 คาดผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 100,000 เที่ยวคนต่อวันเป็น 500,000 เที่ยวคนต่อวัน จากจำนวนรถที่ให้บริการ 35 ขบวน
ด้าน บล. หยวนต้า (ประเทศไทย) ประเมินว่า ไตรมาส 4/2560 กำไรปกติจะเติบโตเพิ่มขึ้น 49% หรือ 880 ล้านบาท รายได้ธุรกิจรถไฟฟ้าที่คาด 1.2 พันล้านบาท จากปัจจัยหนุนจำนวนผู้โดยสารรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินกลับมาขยายตัวในอัตราเร่งระหว่างเดือน พ.ย.-ธ.ค.2560 ที่ 11% ทั้งนี้ ฝ่ายวิเคราะห์คงคำแนะนำ “ซื้อ” ที่มูลค่าเหมาะสม 9.55 บาท
ด้านนางสาวจิตรา อมรธรรม บล.ฟินันเซีย ไซรัส คาดว่าผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าของ BEM ในปี 2561 จะเพิ่มขึ้นประมาณ 10% จากการเชื่อมต่อ 1 สถานีบางซื่อ-เตาปูน ส่งผลให้วิ่งได้ระยะไกลขึ้นและรายได้จากการรับจ้างเดินรถไฟฟ้าสายสีม่วงเพิ่มขึ้นอีกด้วย ขณะที่ปริมาณรถยนต์ใช้บริการทางด่วนเพิ่มขึ้น 10% เทียบกับปี 2560 ประกอบกับในปีนี้เตรียมขึ้นค่าผ่านทางด่วนอีก 5-10 บาทในเส้นทาง NECL และSES โดยประเมินกำไรสุทธิในปี 2561 จะเพิ่มขึ้นประมาณ 18% เทียบกับปี 2560 คาดการณ์กำไรสุทธิไว้ที่ 3,150 ล้านบาท ดังนั้น ฝ่ายวิเคราะห์หลักทรัพย์จึงแนะนำ “ซื้อ” ราคาเหมาะสมปี 2561 ที่ 10.00 บาท
www.mitihoon.com
