BA ปี61 วางเป้ารายได้โต 10% อัตราการบรรทุกผู้โดยสาร 70% เร่งเปิดเส้นทางบินใหม่ 4 เส้นทาง เผยยอดจองตั๋วล่วงหน้า11เดือนตโตกว่า 10% พร้อมอัดงบลงทุนราว 2.5 พันล้านบาท สร้างโรงซ่อมเครื่องบินสุโขทัย
ผู้สื่อข่าว “มิติหุ้น” รายงานว่า บมจ.การบินกรุงเทพ หรือ BA โดยนายพุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ กล่าวว่า ในปี 2561 ตั้งเป้ารายได้เติบโตเพิ่มขึ้น 10% จากปี2560 มีรายได้รวม 28,493.3 ล้านบาท คาดจำนวนผู้โดยสารเติบโตเพิ่มขึ้น7% อัตราการบรรทุกผู้โดยสาร (Cabin Factor) เฉลี่ย70% เนื่องจากคาดว่าอัตราการท่องเที่ยวยังมีแน้วโน้มเติบโตต่อเนื่องจากการส่งเสริมของภาครัฐ รวมถึง BA ได้มีการส่งเสริมการตลาดอย่างต่อเนื่อง ขณะที่ปีก่อน5.9 ล้านคน อัตราการบรรทุกผู้โดยสารเฉลี่ย 68.5%
“แนวโน้มเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวยังคงเติบโตดียังมีความนิยมจากนักท่องเที่ยวต่างชาติทั้งตลาดจีน ยุโรป เอเชีย อเมริกา ขณะนักท่องเที่ยวในไทยก็มีแนวโน้มเติบโตเพิ่มขึ้นตามการส่งเสริมเที่ยวเมืองรอง โดยปัจจุบันบางกอกแอร์เวย์มีเส้นทางบินในเมืองรองกว่า 7 แห่งและมองโอกาสขยายเพิ่มเติม จากปัจจัยการท่องเที่ยวมองว่าไตรมาส1/261 มีแนวโน้มเติบโตดีกว่าไตรมาส4/2560 ทั้งในแง่ของจำนวนผู้โดยสาร และผลประกอบการและคาดหวังจะไม่ขาดทุนทุกไตรมาสในปีนี้”
ขณะที่ยอดจองตั๋วล่วงหน้าปีนี้มียอดจองแล้ว 11 เดือนเติบโตเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ทั้งนี้ BA จะรักษาส่วนอัตราการทำรายได้ต่อผู้โดยสารต่อกิโลเมตร (Passenger yield) ให้อยู่ในระดับ 4.4% เทียบเท่ากับปีก่อน โดยมีการปรับราคาตั๋วเพิ่มขึ้นเฉลี่ยประมาณ 3,700-3,800 ต่อที่นั่ง รวมทั้งได้ซื้อน้ำมันไว้ล่วงหน้าถึงไตรมาส3/2561 สัดส่วน 60% ของต้นทุนราคาน้ำมันเพื่อป้องกันความเสี่ยง
นอกจากนี้ในปี2561 BA ยังได้เตรียมขยายเส้นทางบิน 4 เส้นทาง ได้แก่ เชียงใหม่-ฮานอย ภูเก็ต-ย่างกุ้ง และเปิดบินเช่าเหมาลำ สมุย-ซีอาน และสมุย-ฉางชา ขณะเดียวกันทำการเพิ่มความถี่เที่ยวบินที่ได้รับความนิยมทั้งภายในประเทศและต่างประเทศ พร้อมตั้งเป้าทำข้อตกลงบินร่วมกับสายการบินพันธมิตร (Codeshare Agreement) เพิ่ม4-6สายการบิน โดยอยู่ระหว่างพิจารณาสายการบินในเอเชีย และกลุ่มประเทศรัสเซีย จากปัจจุบันทำข้อตกลงบินร่วมกับพันธมิตรแล้ว 24 สายการบิน
ส่วนการลงทุนปีนี้คาดว่าใช้เงินลงทุนราว 2,500 ล้านบาท โดยจะใช้สำหรับลงทุนโรงซ่อมอากาศยานสุโขทัย ซื้ออุปกรณ์ ปรับปรุงสนามบินสมุย สนามบินตราดราว 2,000 ล้านบาท สร้างครัวการบินเชียงใหม่ราว 350 ล้านบาทที่เหลือลงทุนในธุรกิจบริการภาคพื้น นอกจากนี้แล้วยังมองโอกาสการลงทุนสร้างสนามบินในกลุ่มประเทศCIMV คาดว่าจะได้ข้อสรุปภายในปีนี้ พร้อมกันนี้ยังมีแผนจะเข้าประมูลพื้นที่ดิวตี้ฟรีเพิ่มเติมหลังจากซื้อหุ้น Mor than free สร้างการเติบโตรายได้ของธุรกิจนอนแอร์โรว์ (Non-Aero) ที่ปัจจุบันมีสัดส่วนรายได่7% คาดว่าใน2 ปีจะเพิ่มเป็น10% ซึ่งธุรกิจนอนแอร์โรว์นั้นมีมาร์จิ้นในระดับ15%
www.mitihoon.com
