มิติหุ้น-บมจ.การบินไทย หรือ THAI ได้ปรับเปลี่ยนหมุนเวียนการใช้เครื่องบินเพื่อแก้ปัญหาการขาดแคลนเครื่องยนต์อะไหล่สำหรับเครื่องบินแบบแอร์บัส เอ 380 จำนวน 2 ลำ โดยนำเครื่องบินแบบ โบอิ้ง 777-300ER ทำการบินทดแทน ยืนยันไม่ส่งผลกระทบต่อการให้บริการผู้โดยสาร
นางอุษณีย์ แสงสิงแก้ว รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทยฯ เปิดเผยว่า ตามที่บริษัทฯ ได้นำเครื่องบินแบบแอร์บัส เอ 380 จำนวน 2 ลำ เข้าซ่อมบำรุงตามวาระ ประกอบกับปัญหาการขาดแคลนเครื่องยนต์อะไหล่เครื่องบินแบบแอร์บัส เอ 380 ทำให้บริษัทฯ ต้องมีการปรับเปลี่ยนหมุนเวียน เครื่องบินมาให้บริการในบางเที่ยวบิน เพื่อไม่ให้เกิดผลกระทบต่อการให้บริการผู้โดยสาร
ทั้งนี้ บริษัทฯ ได้นำเครื่องบินแบบโบอิ้ง 777-300ER มาทำการบินทดแทนในบางเที่ยวบินที่ใช้เครื่องบินแบบแอร์บัส เอ 380 ทำการบิน ได้แก่ เที่ยวบินที่ทีจี 910 และ ทีจี 911 เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-ลอนดอน และเที่ยวบินที่ทีจี 676 และ ทีจี 677 เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-โตเกียว (นาริตะ) ซึ่งเครื่องบินแบบโบอิ้ง 777-300ER ในฝูงบินของการบินไทย เป็นเครื่องบินที่มีผลิตภัณฑ์ใหม่ ทันสมัย สามารถให้บริการผู้โดยสารให้ได้รับความสะดวกสบายบรรทุกผู้โดยสารได้ 348 ที่นั่ง แบ่งเป็นที่นั่งชั้นธุรกิจ 42 ที่นั่ง และที่นั่งชั้นประหยัด 306 ที่นั่ง โดยในชั้นธุรกิจติดตั้งที่นั่งที่มีความเป็นส่วนตัว มีเบาะที่นั่งกว้าง 21 นิ้ว สามารถปรับเอนนอนราบได้ 180 องศา ส่วนชั้นประหยัดติดตั้งเบาะที่นั่งกว้าง 18.1 นิ้ว สามารถปรับเอนได้ 120 องศา ทุกที่นั่ง
ทั้งนี้ บริษัทฯ มีเครื่องบินแบบแอร์บัส เอ 380 ประจำการในฝูงบิน จำนวน 6 ลำ ใช้เครื่องยนต์โรลส์-รอยซ์ รุ่น Trent 900 โดยบริษัท โรลส์-รอยซ์ ไม่สามารถส่งมอบเครื่องยนต์อะไหล่ให้การบินไทยได้ตามกำหนดเวลา ซึ่งบริษัทฯ ไม่ได้นิ่งนอนใจและได้เร่งรัดให้โรลส์-รอยซ์ ส่งมอบเครื่องยนต์อะไหล่ดังกล่าว เพื่อไม่ให้กระทบต่อการนำเครื่องบินแบบแอร์บัส เอ 380 มาให้บริการในเส้นทางต่างๆ ที่กำหนดไว้ในตารางการบิน ทั้งนี้ การบินไทยคาดว่าจะนำเครื่องบินแบบแอร์บัส เอ 380 ทั้ง 2 ลำ ที่ต้องเข้าซ่อมบำรุงมาทำการบินตามปกติได้ในวันที่ 10 มี.ค. 2561 จำนวน 1 ลำ และประมาณกลางเดือนมีนาคม 2561 อีก 1 ลำ
