SKE,SCN แพ็คคู่ ดูที่ซิลลิ่ง
B20 ไม่ใช่ทางออก แต่ NGV คือทางเลือกที่ง่ายกว่า เพราะลดมลพิษจากไอเสียได้ 95% ขณะที่เอ็นจีวี ลดได้เพียง 15% อีกทั้งปัจจุบันมีรถดีเซลที่ปล่อยมลพิษกว่า 8.53 แสนคัน หากรถใช้ NGV เพียง 3.6 หมื่นคัน ถ้าปรับทั้ง 8 แสนคันมาใช้ NGV จะทำให้มลพิษจากไอเสียลดลงอย่างรวดเร็ว และแทนไม่ต้องปรับเครื่องยนต์ให้ยุ่งยากเหมือนไปใช้ B20 เอกชนจึงเสนอแนวทางแก้ไขนี้ให้นายกฯ และแผนนี้ได้รับการพยักหน้าว่าสนใจ ซึ่งขั้นตอนต่อไปคือศึกษาดำเนินการโดยเร่งด่วน
SCN ลิ่งที่ 5.40 บ. SKE ซิลลิ่ง 1.27 บ.
SCN และ SKE มีกำลังการผลิต NGV รวมกันเกือบ 5 แสนตันต่อปี ซึ่งสามารถนำมาใช้งานได้ทันทีหากรัฐสรุปแผนในการให้รถจำนวนหนึ่งหันมาใช้เชื้อเพลิงแบบนี้ ซึ่งสิ่งที่เป็นไปได้มากที่สุดคือรถเมล์ ขสมก. กว่า 5 พันคัน ก็น่าจะปรับใช้เกือบทั้งหมด ทำให้ทั้งสองบริษัทรับงานอ่วมอรทัยกันไปเลย เมื่อดูเป้าหมายราคาช่วงสั้น SCN มีแนวต้านกราฟ 4.50 บาท ส่วน SKE มีแนวต้านหน้า 1.38 บาท ใครจะแรง ใครจะลิ่ง ใครเข้าลุย ก็ขอให้ร่ำรวยกันไปทุกคน
www.mitihoon.com
