มิติหุ้น – XCMG ได้พัฒนารถเครนขนาด 5 ตันคันแรกของจีนออกมาเมื่อปี 2506 ก่อนจะเปิดตัวรถเครนตระกูล K-series ในปี 2553 ซึ่งถือเป็นการเปิดประวัติศาสตร์หน้าใหม่ให้กับแวดวงการวิจัยและพัฒนารถเครนก่อสร้างในจีนนับตั้งแต่นั้นมา ด้วยความยึดมั่นในมาตรฐานสูงสุดภายใต้แนวคิด “ทันสมัยและทนทาน” และกลยุทธ์ที่เน้นลูกค้าเป็นศูนย์กลาง ทำให้ปัจจุบัน XCMG กลายมาเป็นผู้ผลิตเครนเคลื่อนที่รายใหญ่อันดับ 2 ของโลก พิสูจน์ได้จากจำนวนรถเครนล้อยาง 1 ใน 3 ที่ใช้งานอยู่ทั่วโลก ซึ่งล้วนเป็นรถเครนที่ผลิตจากโรงงานของบริษัทที่อยู่ในจีน
เครนรุ่นต่าง ๆ ของ XCMG ล้วนประสบความสำเร็จในตลาดต่างประเทศมาอย่างต่อเนื่อง เช่น รถเครนตีนตะขาบขนาดใหญ่ที่สุดในโลกอย่าง XGC88000 ที่ปัจจุบันกำลังปฏิบัติงานอยู่ในโครงการก่อสร้างโรงกลั่นน้ำมันในประเทศโอมาน หลังจากประสบความสำเร็จในการยก washing tower หนัก 1,926 ตัน ให้กับโครงการ UNITE EOEG III ในประเทศซาอุดีอาระเบียมาแล้วเมื่อเดือนต.ค. 2562 ที่ผ่านมา
ซุน เจี้ยนจง รองผู้จัดการทั่วไปของ XCMG กล่าวว่า “XCMG ครองความเป็นที่หนึ่งในหลากหลายด้าน และความสำเร็จในการผลิตรถเครนล้อยางคันที่ 200,000 นี้ก็เป็นผลมาจากความร่วมมือกันอย่างใกล้ชิดระหว่าง XCMG กับซัพพลายเออร์และตัวแทนจำหน่ายทั้งหลาย ซึ่งมีส่วนสำคัญที่ทำให้เราเติบโตและก้าวหน้าขึ้นได้เช่นทุกวันนี้ เราต้องขอขอบคุณลูกค้าทุกคนด้วยเช่นกันที่ให้การสนับสนุนยึดคุณภาพและประสิทธิภาพเป็นหัวใจสำคัญของ XCMG ในปี 2563
XCMG เปิดตัวสายการผลิตรถเครนตระกูล G-series เมื่อปี 2559 โดยกลุ่มผลิตภัณฑ์นี้จะเน้นที่การใช้งานเทคโนโลยีอัจฉริยะ พลังงานสีเขียว และประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม ผ่านความร่วมมือในการออกแบบโดยนักวิจัยชั้นนำของ XCMG ในยุโรป อเมริกาเหนือ บราซิล และจีน ด้วยแพลตฟอร์มการจัดการข้อมูลผลิตภัณฑ์ขั้นสูงระดับโลกของบริษัท
จุดเด่นของผลิตภัณฑ์รถเครน 7 จาก 12 รุ่นที่เปิดตัวออกมาล่าสุด มีดังนี้
● XCT80L6_1: ลดการใช้งานเชื้อเพลิงลง 12% พร้อมมอบประสิทธิภาพการทำงานเพิ่มขึ้น 15%
● XCT85: มาพร้อมความสามารถในการเคลื่อนไหวแบบผสมที่ดีที่สุดในอุตสาหกรรม ด้วยอัตราความเร็วในการยกสูงถึง 145 เมตรต่อนาที
● QY25K5_II: เพิ่มความสามารถในการไต่ขึ้นทางลาดชันได้สูงสุด 40% และเคลื่อนที่ได้เร็วถึง 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อีกทั้งยังง่ายต่อการบำรุงรักษา
● XCT8L4_1:บริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยสุดเมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ประเภทเดียวกันในตลาด และสามารถเคลื่อนที่ได้เร็วถึง 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งสูงสุดในบรรดารถเครนขนาดเท่ากัน
● XCT20L5_1: แพลตฟอร์มไดนามิกแบบใหม่ล่าสุดที่มาพร้อมเครื่องยนต์รอบต่ำ แรงบิดสูง เพื่อมอบความสามารถในการไต่ทางลาดชันได้สูงสุดถึง 45%
● XCT12L4_1: บุกเบิกมาตรฐานของระบบโซ่ส่งกำลัง ด้วยประสิทธิภาพการทำงานที่แข็งแกร่ง บริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในระดับต่ำ และแขนบูมที่สามารถขยายได้เต็มที่ถึง 31.5 เมตร
● QY20K5C: นวัตกรรมหัวบูมเดี่ยวที่มาพร้อมโครงสร้างหางบูมขนาดกะทัดรัดเพื่อความสามารถในการในการยึดวัตถุที่ดีขึ้น และเชื่อมั่นในผลิตภัณฑ์ของเราเสมอมา”
www.mitihoon.com
