ตามที่ นายกีรติ รัชโน อธิบดีกรมการค้าต่างประเทศ เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 30 ธันวาคม 2563 กระทรวงพาณิชย์สหรัฐได้ประกาศเรียกเก็บอัตราภาษีตอบโต้การทุ่มตลาด (เอดี) สินค้ายางรถยนต์ที่นำเข้าจากประเทศไทยที่ 13.25-22.20% อย่างไรก็ตามยังถือว่าไม่ชัดเจนนัก ประเทศไทยอาจอยู่ในเรตต่ำสุดถึงกลาง ๆ ซึ่งวันนี้ยังไม่สามารถประเมินผลกระทบได้ สำหรับบริษัทถูกปรับเพิ่มจากเดิมไม่เสียเลย ได้แก่ บริษัท ซูมิโตโม รับเบอร์ (ไทยแลนด์) จำกัด อัตรา 13.25% และบริษัท แอลแอลไอที (ประเทศไทย) จำกัด ผู้ผลิตยางรถยนต์หลิงหลง อัตรา 22.21% ขณะที่บริษัทยางรถยนต์อื่น ๆ ถูกจัดเก็บในอัตรา 16.66%
NER เผยสหรัฐเจ็บเอง แต่บริษัทรับผลบวก
นายชูวิทย์ จึงธนสมบูรณ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท นอร์ทอีส รับเบอร์ จำกัด (มหาชน) (NER) เผยกับมติหุ้นว่าการปรับขึ้นภาษีนำเข้าล้อรถยนต์ของอเมริกาต่อ 4 ประเทศ คือ เกาหลี (14-38%) ไต้หวัน (52-98%) ไทย (13.25-22.20%)และเวียตนาม (0-22%) นั้น ปัจจุบัน NER มีลูกค้าที่สั่งยางของบริษัทไปเพื่อผลิตยางรถยนต์นั่งส่งไปยังอเมริกาบางส่วน ได้แก่ Zhongce, Sentury ซึ่งมีการสั่งยางกับทางบริษัทแบบครั้งคราวเท่านั้น
ส่วนลูกค้า Linglong ที่ทาง NERทำสัญญาระยะยาวนั้น หากทางสหรัฐได้มีการปรับขึ้นราคาการนำเข้าจะส่งกระทบต่อผู้บริโภคภายในประเทศอเมริกาเอง เนื่องจากไม่ได้มีการลดการนำเข้า ขณะที่ความต้องการใช้ยางล้อของอเมริกายังคงสูงอยู่ เนื่องจากภาวะเศรษฐกิจกำลังฟื้นตัว นอกจากนี้ในอนาคต กลับยิ่งส่งผลดีกับ NER เพราะทาง LingLong ได้มีการวางแผนในการก่อตั้งโรงงานผลิตล้อ ยางรถยนต์ที่อเมริกา และยุโรป (ตุรกี) ซึ่งส่งผลดีต่อยอดขายของทาง NER ด้วย (มิติหุ้น)
