āļĄāļīāļāļīāļŦāļļāđāļ ðĨ TKT ðĨ āļāļķāļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļīāļĢāđāļāļāļ°āļĢāļēāļ§āļāđāđāļĢāļ! āļāđāļēāļ “āļāļąāļāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāļŦāļĨāļąāļāļāļĢāļąāļāļĒāđ” āđāļāļĒāļāļąāļāļāļēāļāļQ2/65 āđāļāđāļāļāđāļāđāļ āļĢāļąāļāļāļēāļāļīāļŠāļāļŠāđāļĒāļāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāļāļĩāđāļāļĩāđ 1.8 āļĨāđāļēāļāļāļąāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ 6.78%,āļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļāļĢāļāđāļĄāđāļāļĨāđāļŦāļĄāđ,āļĻāļ.āļāļ·āđāļāļāļąāļ§,āļĢāļąāļāļŦāļāļļāļāļĢāļ EV Â āļāļąāļāļāļāđāļāļāļĢāđ âāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļĨāļēāļŠāļāļīāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđâ āļĨāđāļāļāļ°āļĨāļąāļ āđāļĒāđāļĄ Toyota Group āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāđāļāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāļĒ 3 āļĢāļļāđāļ āļāļđāļĢāļđāļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļĩ 65 āļāļģāđāļĢāļāļģāļāļīāļ§āđāļŪ āļĨāļļāļĒāļĨāđāļēāļāļāļēāļāļāļļāļāļŠāļ°āļŠāļĄāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ āļĨāļļāđāļāļāļĨāļąāļāļĄāļēāļāđāļēāļĒāđāļāļīāļāļāļąāļāļāļĨāđāļĄāđāļāđāļģāļāļ§āđāļē 40% āđāļāļēāļ°āđāļāđāļē 3 āļāļēāļ
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