ราคาน้ำมันดิบ ICE Brent เฉลี่ยสัปดาห์ล่าสุดลดลงต่อเนื่องเป็นสัปดาห์ที่ 5 แต่ในช่วงปลายสัปดาห์ปรับเพิ่มขึ้น หลังจากท่อ Keystone (622,000 บาร์เรลต่อวัน) ที่ขนส่งน้ำมันดิบจากเมือง Hardisty รัฐ Alberta ในแคนาดาสู่แถบ Mid-West ในสหรัฐฯ ปิดดำเนินการตั้งแต่วันที่ 7 ธ.ค. 65 โดยล่าสุดบริษัท TC Energy ผู้ดำเนินการท่อดังกล่าวรายงานการกู้คืนน้ำมันดิบรั่วไหลปริมาณ 2,600 บาร์เรล อย่างไรก็ตามมีการรั่วไหลทั้งหมด 14,000 บาร์เรล ตั้งแต่วันที่ 7 ธ.ค. 65 และขณะนี้ท่อ Keystone ยังคงปิดดำเนินการ
จับตาการประชุมคณะกรรมการนโยบายการเงินของสหรัฐฯ (FOMC) ในวันที่ 13-14 ธ.ค. 65 ซึ่ง Reuters Poll คาดการณ์ว่าจะมีมติปรับเพิ่มอัตราดอกเบี้ยนโยบาย (Federal Funds Rate: FFR) ขึ้น 0.5% อยู่ที่ 4.25-4.5% และติดตามการประชุมธนาคารกลางยุโรป (ECB) ในวันที่ 15 ธ.ค. 65 ซึ่งกรรมการ ECB นาย Gabriel Makhlouf คาดการณ์ว่าจะมีมติขึ้นอัตราดอกเบี้ยนโยบาย สำหรับการปล่อยสภาพคล่องให้ระบบธนาคารพาณิชย์ (Main Refinancing Operations Rate) อีก 0.5% อยู่ที่ 2.25%
ปัจจัยที่กระทบต่อราคาน้ำมันดิบในเชิงลบ
- Kpler รายงานยุโรปนำเข้าน้ำมันดิบทางทะเลในเดือน พ.ย. 65 ลดลงจากเดือนก่อนหน้า 300,000 บาร์เรลต่อวัน อยู่ที่ 8.86 ล้านบาร์เรลต่อวัน
- Bloomberg รายงานรัสเซียส่งออกน้ำมันดิบสู่เอเชียสัปดาห์สิ้นสุด 9 ธ.ค. 65 เพิ่มขึ้นจากสัปดาห์ก่อนหน้า 2.8 แสนบาร์เรลต่อวัน อยู่ที่ 2.73 ล้านบาร์เรลต่อวัน คิดเป็นสัดส่วนกว่า 90% ของการส่งออกน้ำมันดิบทางทะเลจากรัสเซีย
- สหรัฐฯ ผ่อนคลายการคว่ำบาตรเวเนซุเอลาบางส่วน โดยอนุญาตให้บริษัท Chevron ผลิตและส่งออกน้ำมันในเวเนฯ จนถึงวันที่ 23 พ.ค. 66 ทั้งนี้บริษัทน้ำมันแห่งชาติเวเนฯ Petroleos de Venezuela, S.A. (PDVSA) รายงานปริมาณการส่งออกน้ำมันดิบล่าสุดในเดือน พ.ย. 65 เพิ่มขึ้นจากเดือนก่อนหน้า 16% อยู่ที่ 619,000 บาร์เรลต่อวัน
ปัจจัยที่กระทบต่อราคาน้ำมันดิบในเชิงบวก
- โฆษกรัฐบาลรัสเซีย นาย Dmitry Peskov แถลงว่ารัสเซียพร้อมจะตอบโต้มาตรการเพดานราคา (Price Cap) ของกลุ่มสมาชิก G7 (ฝรั่งเศส สหรัฐฯ สหราชอาณาจักร เยอรมนี ญี่ปุ่น อิตาลี และแคนาดา) พร้อมด้วยออสเตรเลีย และสหภาพยุโรป (EU) ซึ่งกำหนดให้ราคาน้ำมันดิบรัสเซีย ซึ่งขนส่งทางทะเล อยู่ที่ 60 เหรียญสหรัฐฯ ต่อบาร์เรล ตั้งแต่วันที่ 5 ธ.ค. 65 โดยเน้นย้ำว่ารัสเซียจะไม่จัดส่งน้ำมันให้กับประเทศที่ดำเนินการตามข้อตกลง Price Cap ดังกล่าว
- เรือขนส่งน้ำมันอย่างน้อย 20 ลำ ล่าช้าเนื่องจากต้องแสดงหลักฐานให้เจ้าหน้าที่ตุรกีเห็นว่ามีประกันภัยครอบคลุมระยะที่ดำเนินการขนส่งผ่านช่องแคบ Bosporus อย่างไรก็ตามชาติตะวันตกเจรจากับตุรกีให้เรือขนส่งจากท่าเรือทะเลดำของรัสเซียสามารถผ่านช่องแคบ Bosporus ออกสู่ทะเลเมดิเตอร์เรเนียน โดยไม่จำเป็นต้องตรวจสอบเพิ่มเติม
- หน่วยงานศุลกากรของจีน (General Administration of Customs: GAC) รายงานปริมาณการนำเข้าน้ำมันดิบในเดือน พ.ย. 65 เพิ่มขึ้นจากปีก่อน 12% อยู่ที่ 37 ล้านบาร์เรลต่อวัน อย่างไรก็ตามจีนนำเข้าน้ำมันดิบช่วง ม.ค.- พ.ย. 65 ลดลงจากปีก่อน 1.4% อยู่ที่ 10.06 ล้านบาร์เรลต่อวัน
@mitihoonwealth
