āļĄāļīāļāļīāļŦāļļāđāļ ðĨ BYD ðĨāđāļĢāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĢāļąāļāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāđāļāđāļ Holding Company  āļĨāļļāļĒāļĨāļāļāļļāļāđāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļ·āđāļāđ āļĄāļąāđāļāđāļāļŦāļāļļāļāļāļĨāļāļēāļ âāđāļāļīāļĢāđāļāļāļ°āļĢāļēāļ§āļāđâ āļāļąāļāļāļēāļāļĨāļāļēāļāļāļĩ 66 āđāļāļāļĨāļļāļĒ! āļāļąāļāļāļāļĢāļēāļĒāđāļāđāļĢāļ§āļĄ 800-900 āļĨāđāļēāļāļ. āđāļāļīāļāđāļ 3-4 āđāļāđāļēāļāļēāļāļāļĩāļāđāļāļ āđāļāļĢāļēāļ° âāļāļļāļĢāļāļīāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĢāļąāļāļĒāđâ āđāļāļīāļāđāļāđāļāđāļāļĩ āđāļāļĒāļāļĩ 66 āļāļąāđāļāđāļāđāļēāļĄāļēāļĢāđāđāļāđāļāđāļāļĢāđ 1-2 % āđāļĨāļ°āļāļĩ 67 āļāļēāļāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāđāļāđāļāļ°āļāļąāļāļāļąāļ 1 āđāļ 10 āļāļāļāļāļļāļĢāļāļīāļ
āđāļāļĄāļĢāļąāļāļāļĢāļąāļāļĒāđ âāļāļļāļĢāļāļīāļ āļ.āđāļāļĒ āļŠāļĄāļēāļĒāļĨāđ āļāļąāļŠ āļŦāļĢāļ·āļ TSBâ āļāļđāđāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāļāđāļē āđāļĨāļ°āđāļĢāļ·āļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāļāđāļē āđāļāļĒāļāļĩ 66 āđāļāđāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāļāļģāļāļēāļĢāļāļĨāļēāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āļāļĢāđāļāļĄāļāļļāđāļĄ 1.2 āļŦāļĄāļ·āđāļāļĨāđāļēāļāļāļēāļ (Leasing) āđāļāļīāđāļĄāļāļģāļāļ§āļāļĢāļ E-Bus āļāļĩāļ 1,850 āļāļąāļ āļĢāļ§āļĄ 122 āđāļŠāđāļāļāļēāļ Â āļāļēāļāļāļĩ 65 āļāļĩāđ 1,127 āļāļąāļ (85 āđāļŠāđāļāļāļēāļ) Â āļāļģāđāļŦāđāļŠāļīāđāļāļāļĩ 66 āļāļēāļāļāļ°āļĄāļĩāļĢāļ E-Bus āļāļąāđāļāļŠāļīāđāļ 2,977 āļāļąāļÂ āļāļđāļĢāļđāđāļāļ° âāđāļāđāļāļāļģāđāļĢâ āđāļāđāļē 7.70 āļāļēāļ
āļāļīāļāļāļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļāļĄāļīāļāļīāļŦāļļāđāļāđāļāļ·āđāļāļĢāļąāļāļāđāļēāļ§āļŠāļēāļĢāļāļĨāļēāļāļāļļāļāđāļāđāļāļēāļĄāļĨāļīāļāļāđāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļ
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