NOK ยื่นศาลฯขอฟื้นฟูกิจการต่อศาลล้มละลายกลาง หลังแบกหนี้เกินทุนกว่า 2.6 หมื่นล้านบาท
นายวุฒิภูมิ จุฬางกูล เผย จากสถานการณ์การระบาดเชื้อไวรัสโควิด-19 ทำให้รายได้ของ NOK หายไปทันที ขณะที่ ยังมีภาระค่าใช้จ่าย โดยยังทำการบินจากสนามบินดอนเมืองเพื่อช่วยเหลือในการขนส่งบุคคลาการทางการแพทย์ พยาบาล และอุปกรณ์ ทำให้สูญเสียกระแสเงินสด และประสบผลขาดทุน ขณะที่เกิดผลขาดทุนสะสมจำนวนมาก ดังนั้น จึงต้องพึ่งกระบวนการศาลล้มละลายกลาง การยื่นเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูกิจการ
อนึ่ง การยื่นเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูกิจการจะช่วยปลดล็อกค่าเข่าเครื่องบินที่เป็นรายจ่ายหลัก และปลดล็อกสัญญาที่ทำไว้ในอดีตก่อนที่จะเข้ามาถือหุ้นและบริหาร ซึ่งเป็นภาระสำคัญ และจะนำมาต่อรองกับเจ้าหนี้ด้วย โดยคาดว่าไม่เกิน 3 เดือนจะยื่นแผนฟื้นฟูกิจการ พร้อมเสนอแต่งตั้งผู้บริหารแผนต่อศาลได้ ในระหว่างนี้จะเจรจากับเจ้าหนี้เพื่อขอให้เห็นชอบแผนฟื้นฟูด้วย
จากการเปรียบเทียบอัตราหนี้สินต่อทุนหุ้นสายการบินทั้ง 4 บริษัทในตลาดหลักทรัพย์ โดยอิงจากงบการเงินปี 2562 พบว่า THAI และ NOK มีอัตราหนี้สินต่อทุนที่น่าเป็นห่วง ในขณะที่ BA และ AAV อยู่ในภาวะปกติ ซึ่งจะไม่มีปัญหาด้านภาระหนี้มากจนน่ากังวล (มิติหุ้น)
